Home » H2 เปลี่ยนน้ำให้เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ง่ายๆ | การสร้างรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิง

H2 เปลี่ยนน้ำให้เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ง่ายๆ | การสร้างรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิง

H2 เปลี่ยนน้ำให้เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ง่ายๆ


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

การแยกไฮโดรเจน
เครื่องมือที่ใช้แยกสารละลายด้วยไฟฟ้า
เซลล์อิเล็กโทรไลด์ หรืออิเล็กโทรลิดิกเซลล์ ประกอบด้วยขั้วไฟฟ้า ภาชนะบรรจุสารละลายอิเล็กโทรไลด์ และเครื่องกำเนิดกระแสตรง(DC) เช่น เซลล์ไฟฟ้า หรือ แบตเตอรี่
ขั้วไฟฟ้า (Electrode)คือแผ่นตัวนำที่จุ่มในสารละลายอิเล็กโทรไลต์แล้วต่อกับเซลล์ไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ แบ่งเป็นแอโนด และ แคโทด
สารละลายอิเล็กโทรไลต์ คือสารละลายที่นำขั้วไฟฟ้าได้ เพราะมี Iron(+) + Iron()
Iron(+) วิ่งไปรับอิเล็กตรอนที่ขั้วลบ เกิดปฏิกิริยารีดักชั่น จึงเรียกขั้วลบว่าแคโทดและเรียกไอออนบวกว่าแคดไอออน(cathion)
Iron() วิ่งไปให้ e ที่ขั้วบวกเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น เรียกว่าแอโนดและเรียก Iron()ว่าแอนไอออน(Anion)
ดังนั้น ที่ Anode มีคือ ไอออนลบและที่ Cathode มีคือ ไอออนบวกและ Anode (oxidation) ตรงกับขั้วบวก Cathode (Reduction) ตรงกับขั้วลบ
คำแนะนำให้กดลิงค์แล้ว copy ชื่อ ไปวางหน้าค้นหา มีหลายราคาให้เลือก แล้วคุณจะได้สินค้าในราคา ถูก
กดลิงค์นี้เลย =https://c.lazada.co.th/t/c.P4k
สำรอง =https://c.lazada.co.th/t/c.P4k
//อุปกรณ์ในการช๊อต High voltage 12V To 500000V//
https://c.lazada.co.th/t/c.wLe?url=https://www.lazada.co.th/products/dc612500kv05a1aintli9068222s11330098.html?spm=a2o4m.searchlist.list.1.53a25234sK9B0U\u0026search=1

อ้างอิงจากเว็บ https://technology.thaiza.com/%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%81%E0%B8%A2%E0%B8%81%E0%B9%84%E0%B8%AE%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%88%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%AD%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%81%E0%B9%82%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B9%84%E0%B8%A5%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%AA%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B9%81%E0%B8%A2%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%A5/313038/

H2 เปลี่ยนน้ำให้เป็นพลังงานเชื้อเพลิง ง่ายๆ

รถยนต์พลังไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิง⚡?


รถยนต์พลังไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิง⚡?

DIY เครื่องสร้าง ก๊าซ HHO เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า EP 2 BY DIY PROJECTElEC


DIYเครื่องสร้าง ก๊าซ HHO เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า hydrogen generator EP 2
คลิปนี้เป็นทดลองคับและอาจเป็นแนวทางของทุกท่านผลการอาจจะยังไม่เห็นผลคลิปนี้
คลิปนี้ผลการทดลองไม่เป็นผลใครมีวิธีที่ถูกต้องแนะนำด้วยนะคับอาจจะมีEP หน้าคับ
…………………………………………..
เพื่อนๆ มิตรสหาย DIY Projectelec

ช่องทางรับชมอื่นๆ
fanpan
https://goo.gl/lFTDzg
กดติดตามช่อง
https://goo.gl/5Iz4O0

DIY เครื่องสร้าง ก๊าซ HHO เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า EP 2 BY DIY PROJECTElEC

คนไทยทำได้เติม\”น้ำเปล่า\”แทน\”น้ำมัน\”


หากถูกใจ ช่วยกดไลค์ ?\r
กดแชร์ และกดติดตามไว้ ?\r
เพื่อที่จะได้ไม่พลาดคลิปต่อๆไปของเรา \r
ขอบคุณทุกกำลังใจที่ให้และสามารถแนะนำติชมรายการได้นะครับ \r
\r
คลิปวีดีโอนี้เผยแพร่เพื่อความรู้และความบันเทิงเท่านั้น\r
ขอบคุณผู้สร้างสารคดี ที่สร้างมาให้ทุกคนได้รับชม\r
\r
Made for entertainment only.\r
Thanks to the creator of the documentary. \r
For everyone to watch and get to know.\r
Do not forget to subscribe to the new clips.

คนไทยทำได้เติม\

Tesla Gigapress ผลิตรถเร็วขึ้นร้อยเท่า


Tesla ใช้เวลาเพียงสิบกว่าปีพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขึ้นเป็นผู้นำอันดับหนึ่งของโลก จนผลิตรถได้ไม่พอขาย วันนี้ Tesla ล้ำหน้าไปอีกขั้น ด้วย Gigapress อาวุธลับที่จะช่วยผลิตรถให้เร็วขึ้นเป็นร้อยเท่า
Timestamp
0:00
0:08 Gigapress อาวุธลับ
0:58 โครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้า
1:58 โครงสร้างรถแบบใหม่ของ Tesla
2:55 Gigapress คือ?
3:54 Gigapress ทำงานอย่างไร?
4:54 Tesla Gigapress ดีอย่างไร?
Tesla จึงพยายามพัฒนาประสิทธิภาพในการผลิตรถเพิ่มขึ้นโดยเริ่มจากขั้นตอนที่ใช้เวลามากที่สุดคือ การทำโครงสร้างของตัวรถ
โครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้า
โครงสร้างของรถยนต์เป็นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงสูงเพื่อความปลอดภัยของทั้งคนขับและผู้โดยสาร โครงสร้างรถ Tesla ประกอบไปด้วย 2 ส่วนคือ
1 ตัวถัง Body
เป็นส่วนโครงสร้างด้านบนทั้งหมดของห้องโดยสาร
2 แชสซี Chassis
แชสซี เป็นส่วนตัวถังรถด้านล่างซึ่งเป็นโครงสร้างสำคัญที่สุดของตัวรถ เหมือนกระดูกสันหลังของรถยนต์ ที่ต้องมีความแข็งแรงสูง เพราะต้องเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง ช่วงล่างและล้อ เอาไว้ด้วยกัน เพื่อรับน้ำหนักทั้งหมดของรถและลดแรงสั่นสะเทือนจากการเคลื่อนที่บนพื้นถนน
โครงสร้างรถแบบใหม่ของ Tesla
Elon Musk ต้องการยกระดับการออกแบบและการผลิตโครงสร้างรถ Tesla ให้ล้ำหน้าไปอีกขั้น เพื่อทิ้งห่างผู้ผลิตรถเจ้าอื่นอีกหลายปี
เริ่มจากรถรุ่น Model Y ซึ่ง Tesla ได้พัฒนาด้านวิศวกรรมครั้งใหญ่ทั้งเรื่องแบตเตอรี่แบบใหม่ และโครงสร้างแบบใหม่ของรถ Tesla จะมีแซสซีซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของรถ ที่หล่ออลูมิเนียมอัลลอยขึ้นเป็นแซสซีแบบชิ้นเดียวสำเร็จรูปเลย ด้วยเครื่อง Gigapress ทั้งด้านหน้าและด้านหลังแล้วเชื่อมตรงกลางเข้าด้วยกันโดย Battery Pack แบบใหม่ที่ออกแบบมาให้กลายเป็นโครงสร้างรถเลย
ทำให้โครงสร้างใหม่ Tesla แข็งแรงขึ้นและยังลดชิ้นส่วนลงได้ 370 ชิ้น ช่วยลดมวลรวมของรถลงได้ 10% ทำให้รถเบาขึ้นและช่วยให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น 14%
Gigapress คือ?
Gigapress เป็น High pressure die casting machine หรือเครื่องหล่อโลหะด้วยการฉีดโลหะหลอมละลายเข้าแม่พิมพ์ด้วยแรงดันสูง ผลิตโดยบริษัท IDRA ของ Italy
IDRA ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ 1946 มีประสบการณ์ยาวนานในการผลิตเครื่องหล่อโลหะแรงดันสูง die casting machine โดยมี LK Technology ของ ฮ่องกง เป็นบริษัทแม่ที่ทำเครื่องหล่อโลหะเหมือนกัน.
Tesla เริ่มต้นด้วยการสั่งทำ Gigapress สำหรับผลิตแซสซีของรถรุ่น Model Y จาก IDRA เป็นแบบพิเศษเฉพาะของ Tesla ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก มีแรงบีบอัดมหาศาลมากถึง 6,000 ตัน
Gigapress ทำงานอย่างไร?
เริ่มจากการใช้น้ำมันฉีดเคลือบผิวแม่พิมพ์แบบบางๆ เพื่อช่วยให้สามารถถอดชิ้นส่วนที่หล่อเสร็จออกจากแม่พิมพ์ได้ง่ายขึ้น
หลอมอลูมิเนียม อัลลอยที่จะใช้ในการผลิตแชสซี ในเตาหลอมเพื่อให้ได้อุณภูมิที่กำหนด
Tesla ได้พัฒนาอลูมิเนียม อัลลอย แบบพิเศษของตัวเอง เพื่อใช้โดยเฉพาะกับเครื่อง Gigapress ด้วยการผสมอลูมิเนียมและซิลิโคนเข้าด้วยกัน ซึ่งหลอมละลายที่อุณหภูมิ 850 องศาเซลเซียส
ใช้ลูกสูบดันอลูมิเนียม อัลลอยหลอมเหลวในปริมาณที่กำหนดฉีดเข้าแม่พิมพ์ด้วยความเร็วสูง เพื่อหล่อแซสซีขึ้นตามแบบได้อย่างรวดเร็ว
หลังจากชิ้นส่วนที่หล่อเสร็จมีอุณหภูมิลดลงเหลือ 400 องศาเซลเซียส แม่พิมพ์จะเปิดออก แล้วมีหุ่นยนต์ทำการถอดแชสซีไปแช่ในแท็งค์น้ำเพื่อลดอุณหภูมิลงให้เหลือ 50 องศาเซลเซียส
แล้วเข้าสู่กระบวนการตรวจสอบคุณภาพ
Tesla Gigapress ดีอย่างไร?
1 เร็วขึ้น
เดิมการผลิตแซสซีแต่ละชิ้นของ Tesla จะใช้หุ่นยนต์จำนวนมาก ตัดและขึ้นรูปชิ้นส่วน เป็นร้อยๆ ชิ้น แล้วเชื่อมทุกชิ้นเข้าด้วยกันจนกลายเป็นแซสซีชิ้นเดียว ซึ่งต้องผ่าน line การผลิตขนาดใหญ่ ที่ซับซ้อน และใช้เวลาในการผลิตเยอะมาก
แต่ Gigapress ทำให้ Tesla สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตแซสซีได้เร็วขึ้นมาก ด้วยการหล่อแซสซีขึ้นเป็นชิ้นเดียวเลย กลายเป็นการผลิตแซสซีที่เร็วมากๆ โดยใช้เวลาผลิตเพียงแค่ชิ้นละ หนึ่งนาทีครึ่ง ซึ่งเร็วขึ้นเป็นร้อยเท่าจากวิธีผลิตเดิม
Tesla มีแผนจะติดตั้ง Gigapress ถึง 8 เครื่องในแต่ละโรงงาน Gigafactory ซึ่งจะรองรับการผลิตรถได้มากถึงวันละ 4,000 คันต่อวัน และ 1.5 ล้านคันต่อปี เร็วๆนี้
2 คุณภาพดีขึ้น
การหล่อแซสซีขึ้นเป็นชิ้นเดียว ชวยทำให้รถมีโครงสร้างที่แข็งแรงขึ้นและมีน้ำหนักเบาลง ช่วยให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น และช่วยลดความผิดพลาดและความคลาดเคลื่อนมากมายจากการผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากแล้วเชื่อมแต่ละชิ้นเข้าด้วยกันครับ
3 ถูกลง
Gigapress ถึงจะมีราคาสูง แต่ทำให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันของ Tesla ถูกลงมาก เช่น Gigapress 1 เครื่องช่วยลดหุ่นยนต์ที่ใช้ในการผลิตเดิมลงได้ถึง 30% หรือ 300 ตัว และลดขนาดของพื้นที่ที่ต้องใช้ในการผลิตลงได้อีก 30 %
รวมแล้วช่วยให้ต้นทุนในการผลิตแซสซีของ Tesla ลดลงได้ 40%
ในปัจจุบัน Tesla ได้ติดตั้งและเริ่มใช้ Gigapress เพื่อผลิต Model Y ที่
Gigafactory Fremont ในอเมริกา
Gigafactory Berlin ในเยอรมัน
Gigafactory Shanghai ในจีน
Gigafactory Texas ในอเมริกา
และ Tesla ได้สั่งผลิต Gigapress เพิ่ม ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอีกถึง 8,000 ตัน เพื่อจะเริ่มผลิต Cybertruck เร็วๆนี้
Gigapress จะกลายเป็นหนึ่งในอาวุธลับที่ช่วยให้ Tesla ล้ำหน้าและพลิกวงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ก้าวไกลไปอีกขั้น แล้วช่วยให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าที่ดีขึ้นและราคาถูกลง เพื่อให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ อย่าง Model 2 ที่จะมีราคาเริ่มต้นเพียงหลักแสนเร็วๆนี้แน่นอน

Tesla Gigapress ผลิตรถเร็วขึ้นร้อยเท่า

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆTips

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *